挖機主溢流閥(分配閥)故障小白也能修
2021-01-14 14:22:45 來源:挖掘機維修 無論是剛買半年多的準新機還是上了年份的老年機,時不時出現整機動作慢、無力的情況在機圈內也是屢見不鮮的,當然也是困擾各位老司機的頭號故障殺手。
究其根本該故障的原因非常多,查找故障時也比較耗時費力,但檢查主溢流壓力是最基本的常識,往往由于主溢流閥出現卡滯導致泄壓、溢流壓力不夠也是很多的原因之一。
故障問題剖析
主溢流閥的壓力不夠,內部閥芯出現磨損、卡滯要怎么判斷?今天美瑞特維修工程師給大家總結了一個簡單的判斷方法,很多朋友看后覺得很實用,所以今天分享給大家。
故障判斷方式
一般小型挖掘機的主溢流壓力在23-28Mpa之間,中型挖掘機的主溢流壓力大都在32-35Mpa左右,增壓壓力比這個標準高出2-5Mpa,所以,我們維修時,根據所測得的數據與這個標準進行比較以下,如果低于這個標準,就可以按視頻中的方法去檢查一下主溢流閥了。
故障處理
當發現主溢流閥出現問題后的處理辦法:
第一、先分解檢查、清洗,重新安裝后試車,檢查是否可以恢復到正常的壓力值。
第二、如果不能恢復正常值,我們也可以通過調整螺母,適當的調整一下溢流壓力,然后檢查是否可以提升到正常值范圍內。
第三,如果前面兩種方法都不能恢復,那就是內部的密閉配合的閥芯等偶件損傷了,無法恢復就只能更換配件了。
總結
液壓系統出現故障問題的確是大家比較頭疼的,一方面各位朋友心有余而力不足,想要親自動手檢修卻生怕給精密液壓件帶來不必要的損傷。
但相信通過本文簡短的介紹,各位朋友也能了解到,像是主溢流閥這類精密液壓件也并非要避如蛇蝎,掌握技巧同樣可以輕松搞定。
究其根本該故障的原因非常多,查找故障時也比較耗時費力,但檢查主溢流壓力是最基本的常識,往往由于主溢流閥出現卡滯導致泄壓、溢流壓力不夠也是很多的原因之一。
故障問題剖析
主溢流閥的壓力不夠,內部閥芯出現磨損、卡滯要怎么判斷?今天美瑞特維修工程師給大家總結了一個簡單的判斷方法,很多朋友看后覺得很實用,所以今天分享給大家。
故障判斷方式
一般小型挖掘機的主溢流壓力在23-28Mpa之間,中型挖掘機的主溢流壓力大都在32-35Mpa左右,增壓壓力比這個標準高出2-5Mpa,所以,我們維修時,根據所測得的數據與這個標準進行比較以下,如果低于這個標準,就可以按視頻中的方法去檢查一下主溢流閥了。
故障處理
當發現主溢流閥出現問題后的處理辦法:
第一、先分解檢查、清洗,重新安裝后試車,檢查是否可以恢復到正常的壓力值。
第二、如果不能恢復正常值,我們也可以通過調整螺母,適當的調整一下溢流壓力,然后檢查是否可以提升到正常值范圍內。
第三,如果前面兩種方法都不能恢復,那就是內部的密閉配合的閥芯等偶件損傷了,無法恢復就只能更換配件了。
總結
液壓系統出現故障問題的確是大家比較頭疼的,一方面各位朋友心有余而力不足,想要親自動手檢修卻生怕給精密液壓件帶來不必要的損傷。
但相信通過本文簡短的介紹,各位朋友也能了解到,像是主溢流閥這類精密液壓件也并非要避如蛇蝎,掌握技巧同樣可以輕松搞定。
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